അസ്ഥിരമായ ഒരു ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രക്രിയ

ക്രയോജനിക് ദ്രാവക പൈപ്പ്‌ലൈൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രക്രിയയിൽ, ക്രയോജനിക് ദ്രാവകത്തിന്റെ പ്രത്യേക ഗുണങ്ങളും പ്രക്രിയാ പ്രവർത്തനവും, സ്ഥിരമായ അവസ്ഥ സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള സംക്രമണ അവസ്ഥയിലെ സാധാരണ താപനില ദ്രാവകത്തിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായ നിരവധി അസ്ഥിര പ്രക്രിയകൾക്ക് കാരണമാകും. അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് വലിയ ചലനാത്മക ആഘാതം വരുത്തുന്നു, ഇത് ഘടനാപരമായ നാശത്തിന് കാരണമായേക്കാം. ഉദാഹരണത്തിന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ സാറ്റേൺ V ട്രാൻസ്പോർട്ട് റോക്കറ്റിന്റെ ദ്രാവക ഓക്സിജൻ പൂരിപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ഒരിക്കൽ വാൽവ് തുറന്നപ്പോഴുള്ള അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയയുടെ ആഘാതം കാരണം ഇൻഫ്യൂഷൻ ലൈനിന്റെ വിള്ളലിന് കാരണമായി. കൂടാതെ, അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ മറ്റ് സഹായ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് (വാൽവുകൾ, ബെല്ലോകൾ മുതലായവ) കേടുപാടുകൾ വരുത്തി. ക്രയോജനിക് ദ്രാവക പൈപ്പ്‌ലൈൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ പ്രക്രിയയിലെ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയയിൽ പ്രധാനമായും ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് പൂരിപ്പിക്കൽ, ഡ്രെയിൻ പൈപ്പിൽ ഇടയ്ക്കിടെ ദ്രാവകം ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്തതിന് ശേഷമുള്ള പൂരിപ്പിക്കൽ, മുൻവശത്ത് എയർ ചേമ്പർ രൂപപ്പെടുത്തിയ വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയകൾക്ക് പൊതുവായുള്ളത്, അവയുടെ സാരാംശം ക്രയോജനിക് ദ്രാവകം ഉപയോഗിച്ച് നീരാവി അറയിൽ നിറയ്ക്കുക എന്നതാണ്, ഇത് രണ്ട്-ഘട്ട ഇന്റർഫേസിൽ തീവ്രമായ താപത്തിനും പിണ്ഡ കൈമാറ്റത്തിനും കാരണമാകുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റം പാരാമീറ്ററുകളുടെ മൂർച്ചയുള്ള ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു. ഡ്രെയിൻ പൈപ്പിൽ നിന്ന് ഇടയ്ക്കിടെ ദ്രാവകം പുറന്തള്ളുന്നതിനു ശേഷമുള്ള പൂരിപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയ മുൻവശത്ത് എയർ ചേമ്പർ രൂപപ്പെടുത്തിയ വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയയ്ക്ക് സമാനമായതിനാൽ, ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് നിറയുമ്പോഴും തുറന്ന വാൽവ് തുറക്കുമ്പോഴും അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയയെ മാത്രമേ ഇനിപ്പറയുന്നവ വിശകലനം ചെയ്യുന്നുള്ളൂ.

ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് ട്യൂബുകൾ നിറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ

സിസ്റ്റത്തിന്റെ സുരക്ഷയും നിയന്ത്രണവും പരിഗണിക്കുന്നതിനായി, പ്രധാന വിതരണ പൈപ്പിന് പുറമേ, പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിൽ ചില സഹായ ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം. കൂടാതെ, സുരക്ഷാ വാൽവ്, ഡിസ്ചാർജ് വാൽവ്, സിസ്റ്റത്തിലെ മറ്റ് വാൽവുകൾ എന്നിവ അനുബന്ധ ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പുകൾ അവതരിപ്പിക്കും. ഈ ശാഖകൾ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ, പൈപ്പ്ലൈൻ സിസ്റ്റത്തിനായി ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ചുകൾ രൂപപ്പെടുന്നു. ചുറ്റുമുള്ള പരിസ്ഥിതി പൈപ്പ്ലൈനിന്റെ താപ അധിനിവേശം അനിവാര്യമായും ബ്ലൈൻഡ് ട്യൂബിൽ നീരാവി അറകളുടെ നിലനിൽപ്പിലേക്ക് നയിക്കും (ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, പുറം ലോകത്തിൽ നിന്നുള്ള ക്രയോജനിക് ദ്രാവകത്തിന്റെ താപ അധിനിവേശം കുറയ്ക്കാൻ നീരാവി അറകൾ പ്രത്യേകം ഉപയോഗിക്കുന്നു “). സംക്രമണ അവസ്ഥയിൽ, വാൽവ് ക്രമീകരണവും മറ്റ് കാരണങ്ങളും കാരണം പൈപ്പ്ലൈനിലെ മർദ്ദം ഉയരും. മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, ദ്രാവകം നീരാവി അറയിൽ നിറയും. ഗ്യാസ് ചേമ്പറിന്റെ പൂരിപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ, ചൂട് കാരണം ക്രയോജനിക് ദ്രാവകത്തിന്റെ ബാഷ്പീകരണം വഴി ഉണ്ടാകുന്ന നീരാവി ദ്രാവകത്തെ റിവേഴ്സ് ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ പര്യാപ്തമല്ലെങ്കിൽ, ദ്രാവകം എല്ലായ്പ്പോഴും ഗ്യാസ് ചേമ്പറിൽ നിറയും. ഒടുവിൽ, എയർ കാവിറ്റി നിറച്ചതിനുശേഷം, ബ്ലൈൻഡ് ട്യൂബ് സീലിൽ ഒരു ദ്രുത ബ്രേക്കിംഗ് അവസ്ഥ രൂപപ്പെടുന്നു, ഇത് സീലിനടുത്ത് ഒരു മൂർച്ചയുള്ള മർദ്ദത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

ബ്ലൈൻഡ് ട്യൂബിന്റെ പൂരിപ്പിക്കൽ പ്രക്രിയയെ മൂന്ന് ഘട്ടങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. ആദ്യ ഘട്ടത്തിൽ, മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിന്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, മർദ്ദം സന്തുലിതമാകുന്നതുവരെ ദ്രാവകം പരമാവധി പൂരിപ്പിക്കൽ വേഗതയിൽ എത്താൻ പ്രേരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടത്തിൽ, ജഡത്വം കാരണം, ദ്രാവകം മുന്നോട്ട് നിറയുന്നത് തുടരുന്നു. ഈ സമയത്ത്, വിപരീത മർദ്ദ വ്യത്യാസം (ഫില്ലിംഗ് പ്രക്രിയയ്‌ക്കൊപ്പം ഗ്യാസ് ചേമ്പറിലെ മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നു) ദ്രാവകത്തെ മന്ദഗതിയിലാക്കും. മൂന്നാം ഘട്ടം ദ്രുത ബ്രേക്കിംഗ് ഘട്ടമാണ്, അതിൽ സമ്മർദ്ദ ആഘാതം ഏറ്റവും വലുതാണ്.

ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് പൂരിപ്പിക്കുമ്പോൾ ഉണ്ടാകുന്ന ഡൈനാമിക് ലോഡ് ഇല്ലാതാക്കാനോ പരിമിതപ്പെടുത്താനോ ഫില്ലിംഗ് വേഗത കുറയ്ക്കുകയും എയർ കാവിറ്റിയുടെ വലിപ്പം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യാം. നീളമുള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ സംവിധാനത്തിന്, ദ്രാവക പ്രവാഹത്തിന്റെ ഉറവിടം മുൻകൂട്ടി സുഗമമായി ക്രമീകരിക്കാനും ഒഴുക്കിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കാനും വാൽവ് ദീർഘനേരം അടച്ചിടാനും കഴിയും.

ഘടനയുടെ കാര്യത്തിൽ, ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിലെ ദ്രാവക രക്തചംക്രമണം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും, വായു അറയുടെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ പ്രവേശന കവാടത്തിൽ പ്രാദേശിക പ്രതിരോധം അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനും അല്ലെങ്കിൽ ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പിന്റെ വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും നമുക്ക് വ്യത്യസ്ത ഗൈഡിംഗ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാം, ഇത് പൂരിപ്പിക്കൽ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നു. കൂടാതെ, ബ്രെയ്‌ലി പൈപ്പിന്റെ നീളവും ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനവും ദ്വിതീയ ജല ആഘാതത്തിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തും, അതിനാൽ രൂപകൽപ്പനയിലും ലേഔട്ടിലും ശ്രദ്ധ ചെലുത്തണം. പൈപ്പ് വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ഡൈനാമിക് ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന്റെ കാരണം ഗുണപരമായി ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ വിശദീകരിക്കാം: ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് ഫില്ലിംഗിനായി, ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് ഒഴുക്ക് പ്രധാന പൈപ്പ് ഒഴുക്കിനാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു, ഇത് ഗുണപരമായ വിശകലന സമയത്ത് ഒരു നിശ്ചിത മൂല്യമായി കണക്കാക്കാം. ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് ക്രോസ്-സെക്ഷണൽ ഏരിയ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്, ഇത് പൂരിപ്പിക്കൽ വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്, അങ്ങനെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.

വാൽവ് തുറക്കുന്നതിന്റെ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ

വാൽവ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, പരിസ്ഥിതിയിൽ നിന്നുള്ള താപ കടന്നുകയറ്റം, പ്രത്യേകിച്ച് തെർമൽ ബ്രിഡ്ജ് വഴി, വാൽവിന് മുന്നിൽ ഒരു എയർ ചേമ്പർ രൂപപ്പെടുന്നതിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. വാൽവ് തുറന്നതിനുശേഷം, നീരാവിയും ദ്രാവകവും നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നു, കാരണം വാതക പ്രവാഹ നിരക്ക് ദ്രാവക പ്രവാഹ നിരക്കിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്, ഒഴിപ്പിച്ച ഉടൻ തന്നെ വാൽവിലെ നീരാവി പൂർണ്ണമായും തുറക്കപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് മർദ്ദത്തിൽ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള കുറവിന് കാരണമാകുന്നു, മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ ദ്രാവകം മുന്നോട്ട് നയിക്കപ്പെടുന്നു, വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറക്കാത്ത ദ്രാവകത്തിന് സമീപം, അത് ബ്രേക്കിംഗ് അവസ്ഥകൾ സൃഷ്ടിക്കും, ഈ സമയത്ത്, വാട്ടർ പെർക്കുഷൻ സംഭവിക്കും, ഇത് ശക്തമായ ഡൈനാമിക് ലോഡ് ഉണ്ടാക്കുന്നു.

വാൽവ് തുറക്കുന്നതിന്റെ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയ മൂലമുണ്ടാകുന്ന ഡൈനാമിക് ലോഡ് ഇല്ലാതാക്കാനോ കുറയ്ക്കാനോ ഉള്ള ഏറ്റവും ഫലപ്രദമായ മാർഗം, സംക്രമണ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തന സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്, അതുവഴി ഗ്യാസ് ചേമ്പർ നിറയ്ക്കുന്നതിന്റെ വേഗത കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ്. കൂടാതെ, ഉയർന്ന നിയന്ത്രണമുള്ള വാൽവുകളുടെ ഉപയോഗം, പൈപ്പ് ഭാഗത്തിന്റെ ദിശ മാറ്റൽ, ചെറിയ വ്യാസമുള്ള പ്രത്യേക ബൈപാസ് പൈപ്പ്ലൈൻ (ഗ്യാസ് ചേമ്പറിന്റെ വലുപ്പം കുറയ്ക്കുന്നതിന്) എന്നിവ ഡൈനാമിക് ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ സ്വാധീനം ചെലുത്തും. പ്രത്യേകിച്ചും, ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് നിറയ്ക്കുമ്പോൾ ബ്ലൈൻഡ് ബ്രാഞ്ച് പൈപ്പ് വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിച്ചുകൊണ്ട് ഡൈനാമിക് ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, വാൽവ് തുറക്കുമ്പോൾ അസ്ഥിരമായ പ്രക്രിയയ്ക്ക്, പ്രധാന പൈപ്പ് വ്യാസം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് യൂണിഫോം പൈപ്പ് പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ്, ഇത് നിറച്ച എയർ ചേമ്പറിന്റെ ഒഴുക്ക് നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കും, അങ്ങനെ വാട്ടർ സ്ട്രൈക്ക് മൂല്യം വർദ്ധിപ്പിക്കും.

എച്ച്എൽ ക്രയോജനിക് ഉപകരണങ്ങൾ

1992-ൽ സ്ഥാപിതമായ HL ക്രയോജനിക് എക്യുപ്‌മെന്റ്, HL ക്രയോജനിക് എക്യുപ്‌മെന്റ് കമ്പനിയായ ക്രയോജനിക് എക്യുപ്‌മെന്റ് കമ്പനി ലിമിറ്റഡുമായി അഫിലിയേറ്റ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഒരു ബ്രാൻഡാണ്. ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിവിധ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഉയർന്ന വാക്വം ഇൻസുലേറ്റഡ് ക്രയോജനിക് പൈപ്പിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെയും അനുബന്ധ പിന്തുണാ ഉപകരണങ്ങളുടെയും രൂപകൽപ്പനയിലും നിർമ്മാണത്തിലും HL ക്രയോജനിക് എക്യുപ്‌മെന്റ് പ്രതിജ്ഞാബദ്ധമാണ്. വാക്വം ഇൻസുലേറ്റഡ് പൈപ്പും ഫ്ലെക്സിബിൾ ഹോസും ഉയർന്ന വാക്വം, മൾട്ടി-ലെയർ മൾട്ടി-സ്‌ക്രീൻ പ്രത്യേക ഇൻസുലേറ്റഡ് മെറ്റീരിയലുകളിലാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ വളരെ കർശനമായ സാങ്കേതിക ചികിത്സകളിലൂടെയും ഉയർന്ന വാക്വം ചികിത്സയിലൂടെയും കടന്നുപോകുന്നു, ഇത് ദ്രാവക ഓക്സിജൻ, ദ്രാവക നൈട്രജൻ, ദ്രാവക ആർഗൺ, ദ്രാവക ഹൈഡ്രജൻ, ദ്രാവക ഹീലിയം, ദ്രാവക എഥിലീൻ ഗ്യാസ് LEG, ദ്രാവക പ്രകൃതി വാതക LNG എന്നിവയുടെ കൈമാറ്റത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

വളരെ കർശനമായ സാങ്കേതിക ചികിത്സകളിലൂടെ കടന്നുപോയ എച്ച്എൽ ക്രയോജനിക് എക്യുപ്‌മെന്റ് കമ്പനിയിലെ വാക്വം ജാക്കറ്റഡ് പൈപ്പ്, വാക്വം ജാക്കറ്റഡ് ഹോസ്, വാക്വം ജാക്കറ്റഡ് വാൽവ്, ഫേസ് സെപ്പറേറ്റർ എന്നിവയുടെ ഉൽപ്പന്ന പരമ്പര, ദ്രാവക ഓക്സിജൻ, ദ്രാവക നൈട്രജൻ, ദ്രാവക ആർഗൺ, ദ്രാവക ഹൈഡ്രജൻ, ദ്രാവക ഹീലിയം, എൽഇജി, എൽഎൻജി എന്നിവയുടെ കൈമാറ്റത്തിനായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ വായു വേർതിരിക്കൽ, വാതകങ്ങൾ, വ്യോമയാനം, ഇലക്ട്രോണിക്സ്, സൂപ്പർകണ്ടക്ടർ, ചിപ്പുകൾ, ഓട്ടോമേഷൻ അസംബ്ലി, ഭക്ഷണം, പാനീയം, ഫാർമസി, ആശുപത്രി, ബയോബാങ്ക്, റബ്ബർ, പുതിയ മെറ്റീരിയൽ നിർമ്മാണം, കെമിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഇരുമ്പ് & സ്റ്റീൽ, ശാസ്ത്ര ഗവേഷണം തുടങ്ങിയ വ്യവസായങ്ങളിൽ ക്രയോജനിക് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി (ഉദാ: ക്രയോജനിക് ടാങ്കുകൾ, ദേവറുകൾ, കോൾഡ്‌ബോക്‌സുകൾ മുതലായവ) ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ സേവനം നൽകുന്നു.